金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期(qī)待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业已经走过了(le)高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面12月31日。

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